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Sistemas ADAS y EMT: Premio a la Mejor Acción en Seguridad Vial. Más info.

EAAS – Sistema antiatropello Exterior

El sistema de seguridad y prevención de atropellos en cruce de vías con autobuses detenidos (EAAS), emite avisos acústicos y luminosos a los peatones que se disponen a cruzar una vía frente a un autobús detenido o deteniéndose, alertando de la llegada de un vehículo por la izquierda del autobús. Emite también un aviso luminoso a los vehículos acercándose por la izquierda de un autobús detenido (en el mismo sentido de la marcha del autobús), avisando de la presencia de peatones cruzando. El EAAS se integra con los sistemas ADAS de visión artificial equipados en el autobús.

Lo que aporta: 

  • Reduce el riesgo de colisión con peatones y VMP.
  • Aumenta la seguridad de los vehículos que circulan cerca del autobús.
  • Amplia la percepción del riesgo de los usuarios de la vía, mejorando la seguridad vial.
AIS Smart EYE

El sistema EAAS actúa de dos formas posibles:

  1. Alertando de manera visual a los conductores de los vehículos que se aproximan por la izquierda en caso de que un peatón u otro usuario vulnerable esté en la zona delantera del autobús cruzando la vía, esta alerta permite al conductor reducir la velocidad o detenerse para evitar el atropello. 
  2. Alertando de manera visual y acústica a los peatones que se disponen a cruzar una via por delante de un autobús detenido o a punto de detenerse, de tal manera avisa al peatón del riesgo de un vehículo aproximándose por el lateral izquierdo del autobús. 

En caso de que los autobuses no contaran con un sistema ADAS capaz de detectar vehículos en el mismo sentido del autobús que lo rebasan por la izquierda, o peatones en la parte frontal, deberán equiparse estos sistemas ADAS reglamentarios para que permitan la integración del sistema de prevención de atropellos.